2009-01-08 kl.21.20

Har nu precis avslutat ett samtal med en mycket nöjd Thomas. Han är glad och nöjd med ett resultat som är hans bästa i Dakar sammanhang (såhär långt). Thomas har under dagen satsat på att inte förivra sig och köra stabilare och säkrare än tidigare. Detta har medfört lite lägre hastighet men säkrare navigering och inga stora krascher.

Dagen har påverkats mycket av gårdagens sträcka som tvingade många förare att sova ute i terrängen under natten. Thomas berättar att när han stod vid starten så kom det in åkare som sovit ute och de tankade direkt och ställde sig i kö för att starta igen. När klockan var 21:00 igår kväll så hade fortfarande bara 1/2 startfältet gått i mål och då sköt man upp starten en första gång.

Klicka på bilden hör Thomas kommentera dag 6

Det visade sig sedan att inte heller detta räckte riktigt utan man flyttade stax innan starten fram tiden ytterligare 30 minuter.

Dagens körning inleddes med 5 mil sanddyner som Thomas klarade bra och även navigeringen fungerade fint. Därefter så blev det mer öppna landskap och hastigheter på 170-180 km/h på kompasskurs och även detta fungerade mycket bra för Thomas.

I övrigt så beskriver Thomas miljön i årets Dakar som mycket trevligt och det är roligt att köra. Vid varje tillfälle man kör genom städer så är det fullt med människor överallt som tar bilder och vinkar till åkarna. För övrigt så är det varmt, lite väl varmt för en nordbo som Thomas säger och det blir lite varmt med långkalsonger (ett måste dock för att undvika skavsår).

Den höga höjde som några frågat om påverkar inte Thomas själv, men han säger att det märks på motorcykeln som inte är lika rapp som vanligt och att han har tappat ca 20 km på topphastigheten.

Pål-Anders gjorde idag strax efter sanddynorna en lite miss och körde åt fel håll i ca 5 min innan han insåg problemet och fick vända och köra tillbaka.

Just nu så kan jag meddela att Thomas satt i bivacken och åt en av försvarets gröna påsar med pasta bolognese. Det var mycket bra och naturligvis så är det viktigt att få i sig ordentligt med mat efter så här långa dagar på motorcykeln.

Morgondagen så, ja Thomas satsar på att köra som idag och inte förivra sig utan satsa på att sakta äta sig ikapp de som är framför. Sträckan imorgon börjar som vanligt med en transport på 80 km innan specialsträckan på 419 km. Därefter så blir det en riktigt lång transport på 317 km innan man når Valparaiso ute på västkusten. När man nått dit så är det sen vilodag på lördag och förhoppningsvis så skall vi då kunna få hem några bilder till oss här hemma.

Vi väntar på morgondagen och håller tummarna för att Thomas skall kunna fortsätta på samma inslagna bana som idag.

2009-01-08 kl.20:00

När vi summerar dagens placeringar så kan vi alltså konstatera att Thomas ligger kvar på sin 17´e plats sedan igår, Pål-Anders tappar tyvärr en placering till en 5´e plats. Anne Seel gick idag in på en 86´e plats och hon ligger totalt på en 80´e plats. Henrik Rahm körde idag in på en 117´e plats och ligger totalt 99´a.

2009-01-08 kl.16:15

Just nu ser det ut som att Thomas i den totala är kvar på samma placering som efter gårdagen, men tagit in så pass mycket att han bara har 10 min upp till en 15´e plats. Att jämföra med 30 min efter gårdagen. Så även detta har varit en mycket bra dag för Thomas, vi väntar några timmar så får vi en rapport från honom som vanligt.

2009-01-08 kl.16:00 -- Varning!!!

Det blev tyvärr ett litet tryckfel igår, vilodagen är på Lördag inget annat. Bara så att ni inte missar något. Beklagar misstaget.

2009-01-08 kl.15:50

Så smått börjar nu åkarna komma i mål på sträckan. Nu har Thomas i mål som 10´a och Pål-Anders som 13´e på sträckan om det inte kommer någon och klämmer in sig. Nu återstår en stund till vi kan se hur detta förändrar det totala resultatet.

2009-01-08 kl.14:45

Nu är vi framme vid dagens första Checkpoint efter 86 km, Thomas kör på mycket bra såhär långt uppe på en 9´e plats just nu. Ställningen såhär långt:

2009-01-08 kl.14:10

Så har vi faktiskt en tid från Thomas på Iritracken också, 10´a efter 38 körda kilometer. Mycket bra såhär långt alltså och vi hoppas att han kan fortsätta på det här sättet. Vi kör alltså bara 174 km på dagens sträcka.

2009-01-08 kl.13:10

Att sträckan blivit "neutralized" innebär att man tar bort maxtiden och de som tar sig till starten på dagens sträcka får fortsätta i rallyt. Resultaten gäller dock fortfarande sedan igår. Detta innebär också att man istället för 120 startande idag har 158 st kvar i motorcykelklassen.

2009-01-08 kl.13:05

Igen så har arrangörerna skjutit fram starttiden. Första start är nu 13:05 svensk tid.

2009-01-08 kl.13:00 -- Framflyttat och förkortad

Dagen sträcka har blivit framflyttad 2 timmar så att man nu startar 12:35 svensk tid. Detta beror på att många hade problem under gårdagen och man vill förmodligen inte äventyra något på grund av sömnbrist hos förarna. Dessutom så har man förkortat sträckan så att nu är den bara 174 km lång, detta på grund av en flodbädd som inte går att passera som det var tänkt. Gårdagens sträcka har även blivit "neutralized" exakt vad detta innebär återkommer vi med, möjligen så låter man de som brutit under gårdagen fortsätta även idag.

2009-01-08 kl.08:30

Ny dag i Dakartävlingen. Tyvärr så kommer jag inte att kunna uppdatera sidan under förmiddagen, men hoppas ni kan hålla tillgodo med Dakars egen sida tills vidare. Återkommer dock lite senare i eftermiddag som vanligt.

Thomas startar som nummer 14 efter gårdagens utomordentliga körning. Detta innebär att han startar 07:55 lokal tid dvs. 11:55 svensk tid.

Sträckan idag börjar med 76 km transport innan specialsträckan på 395 km tar vid och sen avslutas allt med 154 km transport. Sträckan påminner lite om gårdagens med en snabb början innan man påbörjar klättringen upp över en ny 2700 m topp innan man sen kör lite snabbare utför och in i mål.

Vi ser också med glädje hur många av er givit små och stora sponsorsbidrag vilket gjort att det röda strecket på motorn så sakterliga flyttas nedåt. Vi hoppas kunna ha den nya motorn helt betald tills det att Thomas kommer hem.

/Jonas