2009-01-03 kl.00:05

Kvällens invigning var en upplevelse jag sällan kommer att glömma! Det måste ha varit miljoner ute på gatorna för att träffa alla ekipage. Det finns inte ord för hur stort intresset verkar vara här nere. Bilderna får tala för sig själv.

Det börjar bli lite varmare till min besvikelse. jag ska inte sticka under stolen med att en rödlätt nordbo har vissa problem med värmen och solen. Det viktigaste just nu är att hålla rätt vätskebalans i kroppen så att morgonadagens start sträcka blir uthärdlig.

Första sträckan börjar med en transport på dryga 20 mil asfaltskorning. Specialsträckan är mycket snabb och snitthastigheten är beraknad till 120 km/h. Det blir 37 mil i total koncentration för att inte ställa till det redan första dagen. Dagens sträcka avslutas med en transport på 16 mil.

Jag startar redan 0515 i morgon bitti så tidig sänggång är ett måste.

Nu börjar äventyret! Håll alla tummar och hoppas att det kommer att gå bra!

/Thomas

2009-01-02 -- En dag kvar till start (uppdaterad hemsida)

Ja då är det bara en dag kvar till starten av årets Dakarrally genom Sydamerika. Vad kan väl då passa bättre en en nylansering av hemsidan med nytt utseende och förhoppningsvis en lättnavigerad sida som kommer att hålla dig uppdaterad med vad som händer i rallyt. Uppbyggnaden är gjord så att här på denna "startsida" så kommer ni att kunna läsa det mest aktuella som händer eller har hänt under dagen. När vi sedan kommer längre in i rallyt så kommer varje dag att lagras under Dakar 2009 i menyn ovan.

För er som vill ha ytterligar uppföjning på vad som händer med Thomas (startnr #22) i rallyt så rekommenderar vi www.dakar.com där man även kan knappa in startnummer #22 och föja framfarten med passertider osv. Men naturligtvis kommer samma information att finnas tillgänglig här också.

Då hoppas vi på ett spännande race och väntar på morgondagens start.

/Jonas

2009-01-01 -- Två dagar till start

Idag genomfördes anmälningen utan några problem för mig. Arredondo hade dock fått fel licens så starten var högst osäker ett tag. Ett samtal till Presidenten for Guatemalas Motorcykelfederation löste dock problemet. Nu är det bara att vänta på starten. Vi ska dock köra något ärevarv i morgon kväll för publiken under 30 minuter.
Nyårsafton fortlöpte städat som sig bör med god mat och fyrverkerier.
Morgondagens uppdrag är att försöka hitta 600 liter vatten till servicebilens tvätttankar samt deltaga pa Organisationens förarmote.

Läs mer om årets Dakar under Dakar 2009

2008-12-31 -- En nyårsafton full av förberedelser

Alla förbereder sig inför morgondagens besiktning/anmälan. Lasse har jobbat hårt med min cykel och kontrollerat allt som skulle kunna haverera. Det sista som ska göras är pimpning med kolfiber skydd runt tankar och gps. Ventilspel och olja är så klart kontrollerat och bytt.

I morgon komer motorcyklarna ställas in i "parce ferme" fram till starten 3 januari så allt måste var klart i kväll.

Kvällens nyårs afton blir en stillsam tilldragelse som det förvantas av ett seriöst team i Dakarrallyt. Vi kommer äta middag tillsammans för att hoppa i säng strax efter 12 slaget. Vi kommer inte inmundiga den 1100 grams T-bone steken som fortfarande ligger i matsmältningläge. Det var en grotesk köttbit som dröp av blod.

Det verkar som alla håller på och finna sina platser i teamet och mycket  måste läras in då vi har flera rookisar(Stavning?) i detta race i teamet. Vi får jobba hårt med Henrik Rahm som enligt egen utsago var vapenvägrare och inte har blivit invigd i "Det gemensamma ansvarets krav" (Disciplin, ordning och reda) Jag tror det kommer bli ett bra race och minimala friktioner då allt flyter pa valdigt smidigt..Men vi ar väll i tillhöra fasen just nu.

Avslutningsvis vill jag önska alla sponsorer, supportrar och övriga intresserade ett riktigt gott nytt år.

Vi hors i morgon då ni kan se lite bilder från våra förberedelser.

Läs mer om årets Dakar under Dakar 2009.

2008-12-20

Nu har båten anlänt till Argentina och vi hoppas på hela grejjor så klart.
Nu är det en vecka kvar till avfärd och alla bitar börjar falla på plats. Extra kåporna är hämtade och team kläderna broderade. Jag far till Gotland över Julhelgen för att fira tillsammans med svärföräldrarna men sedan är det två dagar kvar då vi ska pricka av det sista som skall med i flygpackningen. Några sista körpass ska hinnas med för att inte tappa känslan. Tyvärr har jag just nu ingen stor cykel att träna på då min 690 enduro håller på att transformeras till en Rally räcer replica som skall ställas ut på mässan vid hemkomsten.
Ni som tänker gå på mässan kan se mig på stora scenen 14.30 lördag och söndag.
Men.... såklart allt focus just nu ligger på stundande tävling och inte en vinterkall januari helg i Älvsjö.

2008-11-27

Då var det första steget (Hindret) passerat på väg mot Dakarrallyt 2009. Lastbilen som troligen var den mest osäkra delen i Team Scandinavia rullade igenom besiktningen utan problem alls. Överste Lennerman trodde hans haltande på kryckor var avgörande och att Fransmännen visade stor empati för den situation som han befann sig i, Motorcykeln fick sina nya ljuddämpare som blev av med sina katalysatorer som är instikningsbara. Rahm var inte sen och motera dem på sin cykel för att få ner ljudet till 94 dcb. Jag får väl skicka en fet faktura.....